Alhaddad TuningAlhaddad Tuning

دليل الاستخدام — قبل ما تبدأ

أساسيات لازم تعرفها قبل البرمجة — سواء كنت في الدورة أو تطلب برمجة عن بعد.

استخدام برنامج HPTuners لأول مرة

تأكد من حالة السيارة أولاً

قبل البرمجة، لازم تتأكد انه السيارة بحالة سليمة. النقاط المهمة:

• عدم وجود خلل في تشغيل المحرك من ناحية وصول البانزين والشرارة (مسفاير)

• عدم وجود خلل في ثلاجة المكينة (مجمع السحب - Intake Manifold)

• صحة طرمبة البانزين

• وجود أو عدم وجود المترجم "ماف"

• وجود أو عدم وجود دبة التلوث

• وجود أو عدم وجود سناسر الأكزوز / الشكمان / الأكسجين

• صحة سناسر الطرق - صفع "النوك"

• تعديلات تمت للمكينة

• تغيير حجم تواير بحجم غير عن الوكالة

• تغيير حجم الكرونة / باك أكس / دفرنس / رنق أند بنيون (Ring and Pinion)

تعرّف على اسم ونوع الكمبيوتر في سيارتك

قبل البدء بأي برمجة، لازم تعرف نوع الكمبيوتر (ECU) المركب في سيارتك — الجيل الثالث (P01/P59)، الرابع (E38/E67)، أو الخامس (E92/E92A). هذا يحدد أي خطوات ودروس تنطبق عليك.

GM ECU identification

تحديد نسبة الهواء والبانزين المناسبة (AFR)

أنسب نسبة خليط للهواء والبانزين أثناء الوقوف مع دعسة البانزين الجزئية هي 14.7.

زيادة النسبة عن 14.7 (مثل 15 أو 16 وأكثر) يسبب أن يكون الخليط "لين" — نقص في البانزين.

تقليل النسبة عن 14.7 (مثل 14 أو 13 وأقل) يسبب أن يكون الخليط "رج" — زيادة في البانزين.

عند دعس حد الدعسة (WOT)، تستهدف نسبة 12.5 — زيادة البانزين هنا نوع من التبريد وزيادة محتملة للعزم.

للسيارات المخصصة لسباق حلبات وتدوس حد الدعسة لفترات طويلة، تستهدف 12 لتبريد أكبر.

طريقة إنشاء ملفات للسكانر

بدل ما تبني جداول القنوات في VCM Scanner من الصفر، نوفر ملف جداول وقنوات جاهز يغطي أهم القنوات اللي تحتاجها أثناء التسجيل (VE، MAF، تايمنق، AFR، وغيرها).

طريقة توصيل الوايد باند إلى السكانر

يتم توصيل الوايد باند على السكانر حسب طريقة التوصيل المتوفرة. في هذا المثال، السنسر المستخدم هو AEM 30-0300، والذي يتيح التوصيل عبر "السيريال" أو "الأنالوق".

AEM 30-0300 wideband gauge with 7 wires

في الصورة نلاحظ 7 أسلاك موصّلة من على الساعة (القيج):

• الأحمر → مصدر كهرباء حار "+" أو الولاعة

• الأسود → مصدر كهرباء بارد/أرضي "-" أو الولاعة

• الأزرق → خانة رقم 2 في محول "السيريال" (عند استخدام طريقة السيريال)

• البني (أنالوق سالب) → مع الأسود في برو لنك (عند استخدام أنالوق/برو)

• الأبيض (أنالوق موجب) → مع الأزرق في برو لنك (عند استخدام أنالوق/برو)

طريقة توصيل السيريال

المطلوب: سيريال USB مع محوّل لتوصيل الأسلاك، ووايد باند.

USB serial adapter and wideband

يتم توصيل الأسلاك على المحوّل: منفذ رقم 2 ومنفذ رقم 5، كما موضح بالصور.

Wiring the serial converter, pin 2
Wiring the serial converter, pin 5

منفذ رقم 2 يوصّل مع اللون الأزرق في أسلاك الوايد باند، ومنفذ رقم 5 مع اللون الأسود، كما موضح بالصور.

Pin 2 to blue wire connection
Pin 5 to black wire connection

يُفضّل اللحيم مع استخدام عازل حراري في حال التوصيل الدائم.

الشكل النهائي بعد التوصيل

Final wiring result

مهم: توصيل الأسلاك الحمراء والسوداء على مصدر كهرباء — سواء على السيارة نفسها للتوصيل الدائم، أو على الولاعة للتوصيل المؤقت.

يتم توصيل السيريال على اللابتوب مع الاتصال بالإنترنت، سيتعرّف عليه تلقائياً، ويمكن تحميل التعريفات من السي دي المرفق مع السيريال إذا كان نظامك أقدم من ويندوز 10.

بعدها يتم متابعة الخطوات الآتية في السكانر:

VCM Scanner channel selector setup

طريقة توصيل أنالوق - برو لنك

المطلوب: برو باكج من HPTuners (يأتي سلك برو لنك مجاني معه) ووايد باند.

HPTuners Pro Link cable and wideband

سلك برو لنك اللون الأزرق يوصّل مع اللون الأبيض في الوايد باند، والأسود من برو لنك يوصّل مع البني على الوايد باند، كما موضح بالصور.

Pro Link wiring, blue to white
Pro Link wiring, black to brown
Pro Link scanner setup, step 1
Pro Link scanner setup, step 2
Pro Link scanner setup, step 3